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名古屋市 熱田区 ホンダ フィット ストレーナー交換
平成２６年式 フィットシャトル
初度登録 平成２６年３月
ホンダ フィットシャトル
DAA-GP２
走行距離 １４００１０キロ
オイルパン 脱着
低速で走行中（20～30ｋｍ/ｈ）に 時々発作的にＣＶＴから ショック振動の不具合があるため ＣＶＴストレーナーを交換。
＊この車両は 以前にトルコン太郎でフルードのみ交換歴があり。
ストレーナー汚れ
オイルパンマグネットには かなりの量の鉄粉汚れが付着し オイルパンの底には マグネットでは採り切れない鉄粉汚れが 薄っすら堆積していました。
ストレーナにはかなりの汚れがあります。左は新品 右は旧品です。比較すると汚れがよく分かります。
これではフルードの吸い込みが悪くなり 油圧に不調が出たと思われます。
今回の作業では ＣＶＴフルードは ４リッターの交換になります。
交換後はショックの発作も収まり 乗り易くなりました。
フルード交換時にはストレーナーも同時交換をお勧めします。
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